Ferrari ha ufficialmente lanciato gli ordini per la sua nuova GT 2+ Spider, la variante scoperta della famosa Gran Turismo che rappresenta il culmine dell'eccellenza sportiva con il Cavallino Rampante. La presentazione avviene sullo sfondo suggestivo della costa amalfitana, location ideale per esaltare le qualità di questa vettura che promette di trasformare ogni viaggio in un'esperienza memorabile. Il prezzo di partenza è fissato a 270.000 euro, con un sovrapprezzo di 20.000 euro rispetto alla versione con tetto fisso dalla quale eredita la maggior parte delle caratteristiche costruttive.

La vera innovazione della Spider risiede nel sistema di copertura retrattile, proposto in due varianti: una soluzione in tessuto sartoriale disponibile in quattro diversi colori oppure una versione tecnica che include la nuova tonalità Tecnico Ottanio. Questo tetto sofisticato si apre completamente in soli 13,5 secondi fino a una velocità di 60 chilometri orari, garantendo praticità e fluidità nei movimenti. Nonostante la sua compattezza quando ripiegato (appena 22 centimetri di spessore), lo spazio per il bagagliaio rimane generoso, oscillando tra 172 e 225 litri di capacità. Il sofisticato soft top garantisce isolamento acustico e termico paragonabile ai sistemi di tetti rigidi retrattili presenti su altre supercar della casa emiliana.

Sotto il cofano batte un motore V8 biturbo capace di erogare 640 cavalli, una potenza straordinaria che conferisce alla vettura prestazioni d'élite nel segmento. La carrozzeria è disponibile anche nella affascinante tonalità rosso Tramonto, un colore che ben si adatta al carattere premium di questa creazione. All'aerodinamica contribuisce un alettone attivo montato al posteriore, che modifica la sua configurazione in tre diverse posizioni per ottimizzare sia le prestazioni che la stabilità ad alta velocità, generando fino a 110 chilogrammi di deportanza aggiuntiva a 250 km/h.

L'impianto frenante rappresenta un'altra innovazione significativa: adotta un sistema di frenata totalmente controllato per via elettronica (brake by wire) che Ferrari sostiene essere in grado di migliorare notevolmente l'efficienza della frenata, ridurre la corsa del pedale e incrementare la modulabilità. Questo sistema lavora in sinergia con una versione evoluta dell'ABS, garantendo massima sicurezza e controllo anche nelle situazioni critiche.

Secondo il costruttore modenese, questa Spider rappresenta l'apoteosi dello stile di vita sportivo Ferrari in configurazione open-air, incarnando una fusione perfetta tra prestazioni estreme, eleganza senza tempo, puro divertimento di guida e comfort quotidiano. Con il tetto aperto, il contatto diretto tra il conducente e la strada raggiunge nuove dimensioni emotive, trasformando ogni percorso in un'avventura indimenticabile senza sacrificare la praticità di utilizzo giornaliero. La vettura si posiziona così come scelta privilegiata per chi desidera il massimo dell'esclusività automobilistico senza compromessi.