La casa automobilistica tedesca ha svelato ieri il modello che rappresenta il suo salto decisivo verso la mobilità del futuro. Si chiama Mercedes VLE ed è stata presentata al Wagenhallen di Stoccarda, il cuore storico dove nacque Mercedes-Benz 140 anni fa. La cornice dell'evento è stata curata nei dettagli: il palcoscenico ha accolto la popstar Rita Ora e la leggenda del tennis Roger Federer, nominato ambasciatore globale del marchio tedesco, a sottolineare l'importanza strategica di questo lancio.

Non si tratta di un semplice van riadattato con motorizzazione elettrica. Mercedes ha voluto essere chiara nel posizionamento: la VLE è una grand limousine che sfida le categorizzazioni tradizionali, trasformando completamente il concetto di viaggio di gruppo. Con i suoi 5,3 metri di lunghezza e 2 metri di larghezza, il veicolo vanta una silhouette elegante e aerodinamica, con un coefficiente di resistenza dell'aria di soli 0,25, accompagnata da linee geometriche e minimaliste oltre a un tetto panoramico denominato Sky View. L'interno rivela tutta la sofisticazione progettuale: uno spazio dedicato a otto passeggeri che può essere riconfigurabile secondo le necessità, con sedili manovrabili anche da remoto e numerose opzioni di comfort, dall'esclusivo Grand Comfort Seat dotato di ricarica wireless e funzione massaggio fino ai posti singoli con ruote integrate.

La tecnologia rappresenta il vero punto di forza della VLE. L'autonomia dichiarata supera i 700 chilometri, mentre il sistema di ricarica rapida a 800 volt permette di recuperare fino a 355 chilometri di autonomia in appena 15 minuti. La batteria, con una capacità utilizzabile di 115 kWh, garantisce prestazioni superiori ai modelli concorrenti. A stupire ulteriormente sono i dettagli pensati per l'intrattenimento e la produttività: un maxi schermo panoramico retrattile da 79 centimetri in tecnologia 8K, nascosto nel rivestimento del tetto, si rivela ai passeggeri anteriori offrendo funzione split-screen e videocamera integrata da 8 megapixel, perfetto per film, videogiochi o conference call durante gli spostamenti.

Mercedesrive anche caratteristiche tecniche d'eccellenza nella guida autonoma. Nonostante le dimensioni considerevoli, la VLE è in grado di parcheggiarsi da sola, dimostrando che l'ingegneria tedesca ha risolto le sfide della manovrabilità. Il lancio sul mercato è previsto per l'autunno con diverse versioni motorizzate, a partire dalla VLE 300 electric, seguita da altre varianti dedicate a diversi segmenti di clientela che cercano lusso, spaziosità e tecnologia in un unico pacchetto su strada.