Dopo aver conquistato i mercati internazionali come secondo modello più venduto della casa coreana, la Kia Seltos approda ufficialmente in Europa con una veste completamente rigenerata. La nuova generazione del SUV compatto si presenta con l'ambizione di guadagnare terreno nel segmento sempre più affollato dei C-SUV, puntando su una ricetta che combina design maturo, dotazioni tecnologiche sofisticate e una strategia di motorizzazioni pensata per rispondere alle esigenze di chi non vuole ancora abbandonare i combustibili fossili tradizionali.
Sotto il profilo estetico, il modello coreano abbraccia il linguaggio formale attualmente in uso presso Kia. La calandra anteriore sfoggia la firma luminosa Star Map, elemento distintivo già adottato dai veicoli a batteria del marchio, mentre il corpo vettura rivela superfici lineari e volumi decisi che trasmettono robustezza senza sacrificare l'eleganza. Con una lunghezza complessiva di 4,43 metri e un interasse di 2,69 metri, le proporzioni risultano ben equilibrate e garantiscono una buona abitabilità. I clienti potranno scegliere tra quattro diversi livelli di allestimento — Business, Style, GT-Line e X-Line — oltre a cerchi disponibili fino a 19 pollici, coprendo così una gamma variegata di preferenze esttetiche e funzionali.
L'interno rappresenta il vero salto generazionale rispetto alle precedenti incarnazioni. La plancia integralmente riprogettata ospita un ampio display panoramico che unisce un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici a uno schermo infotainment identico, completati da un pannello dedicato al controllo climatico. La qualità percepita dei materiali e l'organizzazione degli spazi trasmettono modernità e consapevolezza progettuale. Gli equipaggiamenti tecnologici spaziano dalla Digital Key 2.0 ai sistemi di aggiornamento OTA, passando per un assistente vocale potenziato dall'intelligenza artificiale e un impianto audio firmato Harman Kardon. In termini di praticità, il bagagliaio propone una capacità di 536 litri, tra le più generose della categoria, mentre la seconda fila di sedili garantisce spazio generoso per i passeggeri posteriori.
La vera svolta commerciale risiede nella proposta motoristica. Accanto al motore a benzina 1.6 turbo che eroga 180 cavalli, Kia introduce il debutto del Full Hybrid, un'aggiunta che rappresenta un passo significativo verso l'elettrificazione senza escludere la tecnologia tradizionale. La grande novità consiste nella disponibilità della trazione integrale e-AWD abbinata al sistema ibrido, un'opzione che marca il primo debutto europeo per la casa coreana in questa configurazione. Questa scelta riflette la volontà del costruttore di offrire soluzioni ibride sofisticate per chi desidera efficienza senza rinunciare alla versatilità tipica dei SUV compatti, anticipando ulteriori sviluppi verso l'elettrificazione completa nei prossimi anni.
