Mercedes-AMG ha finalmente tirato il velo sugli interni della prossima generazione di GT 4-Door Coupé completamente elettrica, confermando una direzione di sviluppo che punta dritto al segmento delle auto sportive premium senza concessioni all'efficienza da city car. Quello che emerge è un ambiente completamente ripensato attorno all'idea di una postazione di comando dedicata alla guida ad alte prestazioni, dove ogni elemento ha un preciso scopo funzionale.
Il cuore della plancia è costituito da un ecosistema digitale perfettamente integrato: uno schermo da 10,2 pollici per il quadro strumenti e un display centrale da 14 pollici formano un'unica superficie visiva inclinata verso il conducente, creando una continuità visiva che definisce l'intera esperienza d'uso. Per il passeggero è disponibile un ulteriore display da 14 pollici con contenuti personalizzati. La console centrale segue la medesima angolazione del display principale e racchiude vani di stoccaggio, sistemi di ricarica a induzione per gli smartphone e portabicchieri illuminati che rafforzano l'atmosfera hi-tech dell'abitacolo.
Dove la vera innovazione prende forma è nel sistema AMG RACE ENGINEER, una soluzione che unisce hardware e software per il controllo in tempo reale dei parametri dinamici della vettura. Tre manopole rotative sulla console centrale governano direttamente il comportamento della macchina: il comando Response Control regola la reattività dei motori elettrici alle azioni sull'acceleratore, l'Agility Control influenza l'agilità direzionale della vettura su nove livelli, mentre il Traction Control gestisce in modo granulare l'intervento della trazione con nove gradi di modulazione dello slittamento. Il volante AMG Performance, caratterizzato dal taglio piatto inferiore, integra paddle per la frenata rigenerativa e due ghiere con mini-schermi LCD che consentono di accedere ai programmi di guida e alle funzioni dinamiche senza distrarre lo sguardo dalla strada.
L'infotainment si appoggia sulla piattaforma MBUX con architettura MB.OS, che coordina tutte le centraline della vettura attraverso interfacce grafiche personalizzabili. Accanto alla configurazione classica con navigazione e gestione dei consumi, Mercedes propone le modalità AMG Special e AMG TRACK PACE, pensate specificatamente per visualizzare dati telemetrici avanzati e parametri di guida in tempo reale. I sedili anteriori garantiscono un elevato contenimento laterale durante le curve aggressive, e su richiesta possono essere sostituiti dai sedili AMG Performance con poggiatesta integrati e struttura alleggerita per ridurre ulteriormente i pesi.
La plancia sfrutta bocchette di ventilazione circolari rivestite in galvanica, integrate elegantemente nella superficie e parte di un complesso sistema di illuminazione ambientale che crea una linea luminosa continua collegando visivamente la plancia alle portiere. Il programma di personalizzazione MANUFAKTUR amplia significativamente le possibilità di rivestimenti e combinazioni cromatiche, permettendo ai clienti di personalizzare l'esperienza secondo i propri gusti. L'approccio complessivo tradisce una chiara intenzione di Mercedes: creare un'auto sportiva pura anche nell'era dell'elettrico, mantenendo intatta la promessa di prestazioni senza compromessi che ha sempre caratterizzato il marchio AMG.
