Risultati sostanzialmente in linea con le aspettative per la Bmw, che ha archiviato l'anno appena concluso con una redditività complessiva invariata rispetto ai dodici mesi precedenti. Il colosso tedesco ha generato un utile operativo di 10 miliardi di euro, affiancato da un utile netto identico pari a 7 miliardi. Una performance che testimonia la stabilità del gruppo nonostante le turbolenze che caratterizzano il mercato automobilistico globale.
Sul fronte dei volumi di vendita, il gruppo ha distribuito 2,46 milioni di autovetture nel corso dell'anno, registrando una crescita contenuta dello 0,5% rispetto all'esercizio precedente. Numeri modesti ma positivi, che riflettono una domanda sostanzialmente resiliente, soprattutto considerando le sfide legate alla transizione energetica del settore.
La vera storia positiva emerge dalla componente ecologica: i veicoli elettrificati hanno segnato un incremento sensibile dell'8,3%, raggiungendo 642.087 unità. All'interno di questa categoria, 442.072 auto erano completamente elettriche, a zero emissioni dirette. Questi dati confermano l'orientamento strategico del Gruppo verso la sostenibilità.
Le auto ibride ed elettriche hanno rappresentato il 26% dell'intera produzione Bmw, mentre i soli veicoli totalmente a batteria hanno toccato il 18% del totale. In Europa, il segmento delle auto interamente elettriche ha accelerato ulteriormente, con un balzo del 28,2% che suggerisce un cambio tangibile nelle preferenze dei consumatori europei verso la mobilità a zero emissioni.
