BMW ha annunciato un ambizioso traguardo nel suo percorso verso l'elettrificazione totale: raggiungere i 2 milioni di veicoli a batteria venduti entro il 2026. Una meta che il gruppo tedesco vede ormai a portata di mano, considerando che a giugno dello scorso anno aveva già superato quota 1,5 milioni di unità. Il cammino della Casa dell'elica nella mobilità elettrica è iniziato nel 2013 con il debutto della i3 e della supercar i8, e nel corso di agosto l'azienda ha segnato un altro record: 3 milioni di veicoli elettrificati complessivi (includendo quindi anche gli ibridi) consegnati ai clienti.
Oliver Zipse, amministratore delegato di BMW, ha sottolineato come l'azienda mantenga una posizione competitiva solida nel mercato globale grazie al suo vasto catalogo di soluzioni sostenibili. "Porteremo l'offerta a 20 auto completamente elettriche entro fine anno", ha dichiarato il manager, evidenziando la determinazione del gruppo nel consolidare il proprio ruolo di pioniere del segmento. L'espansione della gamma è già in corso e si accelererà nei prossimi mesi con il debutto di due nuovi modelli della piattaforma 'Neue Klasse'.
Tra questi figura la BMW iX3 in versione 100% elettrica, presentata ufficialmente a settembre scorso e già praticamente esaurita dalle prenotazioni, a conferma della forte domanda di veicoli a batteria sul mercato. La prossima settimana toccherà invece alla generazione completamente rinnovata della BMW i3, che debutterà nella sua città simbolo, Monaco di Baviera. Secondo Zipse, questi successi dimostrano che "lo spirito innovativo e il coraggio di investire in nuove tecnologie generano risultati concreti e tangibili".
Lo sviluppo della gamma non si arresterà qui. BMW intende proseguire a ritmo serrato con il lancio di novità, portando le tecnologie della 'Neue Klasse' in tutta la lineup aziendale. Entro il 2027 verranno presentati oltre 40 modelli nuovi o profondamente rinnovati, tra cui le attesissime serie 3 e serie 5, che saranno disponibili in tutte le varianti di propulsione. Una strategia che incarna la visione di "neutralità tecnologica" dichiarata da BMW, dove il cliente potrà scegliere se optare per motori tradizionali, ibridi o completamente elettrici, a seconda delle proprie esigenze e preferenze.
